Професійний сервіс та ремонт Peugeot у Києві

Підбір послуг та моделі

Онлайн запис на сервиіс


    Peugeot – це унікальне поєднання авангардного дизайну, високого рівня комфорту і інноваційних технологій. Щоб ваш автомобіль продовжував дарувати задоволення від водіння і залишався надійним, він вимагає особливого підходу і глибокого розуміння французької інженерної школи. післягарантійних автомобілів за розумною ціною.

    Наш спеціалізований сервіс Пежо — це місце, де люблять і розуміють автомобілі Peugeot. Ми використовуємо дилерське обладнання Diagbox і маємо багаторічний досвід ремонту найскладніших вузлів, від двигунів THP до систем AdBlue .

    Повний спектр послуг для вашого Peugeot

    Ми пропонуємо комплексні рішення для підтримки вашого автомобіля в ідеальному стані, з акцентом на якість та використання правильних технологій, специфічних для марки.

    Комп'ютерна діагностика Peugeot ( Diagbox )

    Якісний ремонт сучасного Peugeot неможливий без правильної діагностики. Ми використовуємо Diagbox – єдиний офіційний дилерський інструмент для діагностики автомобілів концерну PSA (Peugeot-Citroen). На відміну від мультимарочних сканерів, Diagbox (що включає Lexia і PP2000 для старих моделей) дозволяє нам не просто зчитувати коди помилок, а бачити автомобіль так, як це задумано виробником. Ми можемо виконувати телекодування блоків, адаптувати датчики після заміни, настроювати конфігурації автомобіля (наприклад, активувати приховані функції) та коректно ініціалізувати нові деталі.

    Регламентне технічне обслуговування (ТО)

    Регулярне peugeot то – запорука довгої і безпроблемної експлуатації. Ми проводимо обслуговування строго за регламентом для кожної моделі, чи то 308, 3008 або 508. Особливу увагу ми приділяємо правильному підбору моторного масла, що критично важливо для сучасних двигунів, особливо для турбуванням при догляду за олією. його руйнування.

    Ремонт ходової частини (включаючи задню балку)

    Ми знаємо всі нюанси комфортної і, разом з тим, складної підвіски Peugeot. Ми виконуємо діагностику та ремонт передньої підвіски MacPherson , а також напівзалежної балки ззаду. реставрацію пальців балки, що повністю вирішує проблему “будиночка” на задніх колесах та повертає підвісці робочий стан.

    Ремонт АКПП (AL4/AT8, Aisin EAT6/EAT8)

    Ми маємо великий досвід роботи з різними поколіннями автоматичних передач Peugeot:

    • AL4/AT8: Для цих 4-ступінчастих АКПП ми пропонуємо ремонт гідроблоку (заміну клапанів модуляції тиску) та ремонт гідротрансформатора, що вирішує більшість проблем з “стусанами” та пробуксовками.
    • Aisin EAT6/EAT8: Ці сучасні та надійні 6/8-ступінчасті коробки потребують правильного обслуговування. Ми виконуємо повну апаратну або часткову заміну олії, що є запорукою їхньої довгої та бездоганної роботи.

    Наша ключова експертиза: Ремонт двигунів Peugeot

    Ми знаємо все про двигуни Peugeot, включаючи їх найвідоміші та найскладніші проблеми. Ми вміємо їх лагодити.

    Ремонт бензинових двигунів 1.6 THP (EP6): Вирішення відомих проблем

    Цей двигун, розроблений спільно з BMW, потребує експертного підходу. Ми вирішуємо всі його типові “хвороби”:

    • Розтягнення ланцюга ГРМ: Сторонній шум під час запуску, помилки по фазах — вірні ознаки проблеми. Ми проводимо комплексну заміну ланцюга, натягувачів та заспокоювачів, використовуючи тільки якісні комплекти.
    • ” Масложор “: Підвищена витрата олії найчастіше викликана закоксовуванням поршневих кілець або зносом маслознімних ковпачків. Ми проводимо точну діагностику та виконуємо ремонт, від заміни МСК до більш складного ремонту ГБЦ.
    • Нагар на впускних клапанах: Через пряме впорскування на клапанах утворюється нагар, що знижує потужність. Ми проводимо ефективне механічне чищення клапанів без зняття ГБЦ.
    • Ремонт ТНВД: Вирішуємо проблеми з насосом високого тиску, який відповідає за правильну роботу системи прямого упорскування.

    Обслуговування та ремонт моторів PureTech (EB): Проблема з ременем ГРМ

    Головна особливість цих сучасних моторів – ремінь ГРМ, що працює в масляній ванні (мокрий ремінь). Його передчасне руйнування через використання невідповідної олії або забитого маслоприймача – серйозний ризик. Ми проводимо процедуру перевірки стану (ширини) ременя через маслозаливну горловину та виконуємо його кваліфіковану заміну.

    Ремонт дизельних двигунів HDi та BlueHDi

    Дизельні двигуни Peugeot славляться своєю надійністю, але потребують своєчасного обслуговування:

    • Система AdBlue : Ми проводимо повну діагностику системи зниження токсичності, вирішуємо проблеми з баком сечовини, насосом та форсункою AdBlue .
    • Саджовий фільтр (FAP): Виконуємо примусову регенерацію, професійне чищення, а також заправку присадки Eolys у старих системах FAP для коректної роботи.

    Ціни на сервіс та ремонт Пежо у Києві

    Ми пропонуємо прозоре ціноутворення на всі види робіт.

    Категорія Послуга Ціна від
    Діагностика Diagbox Комп'ютерна діагностика всіх систем 450 грн
    ТО ТО (заміна мастила та 3-х фільтрів) 1300 грн
    Двигун THP Заміна ременя ГРМ (1.2 PureTech) 6000 грн
    Заміна ланцюга ГРМ (1.6 THP) 8500 грн
    Чистка впускних клапанів 4500 грн
    Двигун HDi Діагностика системи AdBlue 600 грн
    Ходова частина Ремонт задньої балки (заміна підшипників) 4000 грн
    За

    Обслуговуємо весь модельний ряд Peugeot

    Наш досвід дозволяє нам якісно обслуговувати усі популярні в Україні моделі Peugeot.

    • 208 / 2008
    • 308 / 308 SW
    • 301
    • 508
    • 3008 / 5008
    • Partner / Rifter
    • 407, 408, 207 та інші популярні моделі.

    Часті питання (FAQ)

    Двигун THP такий ненадійний? Чи варто боятися?

    Двигун THP – технологічно складний та вимогливий до якості обслуговування. Більшість його проблем виникає через невчасний сервіс або використання невідповідних розхідників. При своєчасній заміні ланцюга ГРМ, використання правильної олії, якісного палива та періодичного чищення клапанів він може служити довго і дарувати відмінну динаміку. Головне — не запускати проблеми та обслуговувати його у спеціалістів.

    AdBlue – це рідкий реагент (розчин сечовини), який впорскується у вихлопну систему дизельних двигунів стандарту Євро-6 (технологія BlueHDi ). Він необхідний для хімічної реакції, яка перетворює шкідливі оксиди азоту на безпечний азот і воду. Якщо система несправна або в баку закінчилася рідина, автомобіль може відмовитися.

    Регламент виробника передбачає заміну на пробігу близько 100 000 км або раз на 6 років. Однак через особливості конструкції (“мокрий” ремінь) ми настійно рекомендуємо проводити його перевірку на кожному ТО після 60 000 км, тому що використання неправильного масла може значно скоротити його ресурс.

    Для постгарантійних автомобілів ми пропонуємо три ключові переваги: 1. Більш доступні ціни на роботи та запчастини. 2. Велика гнучкість: ми можемо запропонувати кваліфікований ремонт вузла (наприклад ремонт задньої балки або ГБЦ), де дилер запропонує тільки дорогу заміну. 3. Прямий контакт із майстром, який займається вашим автомобілем та несе особисту відповідальність за результат.

    Запишіть ваш Peugeot на сервіс у Києві

    Довірте ваш Peugeot тим, хто справді розуміється на французьких автомобілях. Запишіться на сервіс та переконайтесь у нашій компетенції!

    Верх